Ferrari Dino 2500 cc.

Numero di cilindri: 6 a V di 65°

Alesaggio e corsa: 92.5 x 60.0 mm

Cilindrata: 2419 cc.

Potenza: 230 CV a 7600 giri/min

Rapporto di compressione: 9:1

Valvole: 4 per cilindro

Distribuzione: a camme in testa

Alimentazione: 3 carburatori doppio corpo

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Ferrari Tipo 375 4500cc.

Numero di cilindri: 12 a V di 60°

Alesaggio e corsa: 80.0 x 74.5 mm

Cilindrata: 4494 cc. - 2 compressori Roots

Potenza: 550 CV a 6500 giri/min

Rapporto di compressione: 11:1

Valvole: 2 per cilindro

Distribuzione: a camme in testa

Alimentazione: 2 carburatori quadruplo corpo

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Abbate Guido #4

Nome: Arno VII°

Anno di costruzione: 1950

Motore: Ferrari

Piloti: Castoldi Achille (#4)

Oggi: Scomparsa

Abbate Guido #60

Anno di costruzione: 1950

Motore: Ferrari Tipo 375 4500cc.

Classe: KD 800 KG.

Piloti: Castoldi Achille (#60), Oggioni Vittore (#33), Monzino Guido (#33)

Oggi: Scomparsa

Abbate Guido #4

Nome: Arno VIII°

Anno di costruzione: 1951

Motore: Ferrari 12 cilindri in linea 2800 cc.

Classe: 450 KG.

Piloti: Castoldi Achille (#4)

Oggi: Scomparsa

Abbate Guido #42

Anno di costruzione: 1951

Motore: Ferrari V12 2800 cc.

Classe: M Sport 2800

Piloti: Schapira Augusto (#42)

Oggi: Scomparsa

Timossi #4

Nome: Arno XI°

Anno di costruzione: 1953

Motore: Ferrari Tipo 375 4500cc.

Classe: KD 800KG.

Piloti: Castoldi Achille (#4), Dell'Orto Fernando (#50)

Oggi: Scomparsa

Abbate Guido #15

Nome: Antares II°

Anno di costruzione: 1953

Motore: Ferrari 4 cilindri 2800 cc.

Classe: M Sport 2800

Piloti: Schapira Augusto (#15), Collezione privata (#15)

Oggi: Esistente storica

Timossi #33

Anno di costruzione: 1957

Motore: Ferrari Tipo 375 4500cc.

Classe: KD 800 KG.

Piloti: Monzino Guido (#33)

Oggi: Scomparsa

San Marco #86

Nome: Maurizio I°

Anno di costruzione: 1958

Motore: Ferrari Tipo 375 4500cc.

Classe: KD 800 KG.

Piloti: Monzino Guido (#86), Jost Koritnik Giuseppe (#86), Collezione privata

Oggi: Esistente storica

Celli #60

Nome: Luciana II°

Anno di costruzione: 1958

Motore: Ferrari, BPM 8200 cc.

Classe: KD 900 KG.

Piloti: Spagnoli Annibale (#30), Marchisio Ermanno (#11), Battaglini Agostino (#60), Fam. Ruzza - Petrobelli

Oggi: Esistente storica

San Marco #7

Nome: Mathea VIII°

Anno di costruzione: 1958

Motore: Chevrolet 5000 cc., Maserati 450S 5700 cc., Ferrari 12 cilindri, Alfa Romeo 4000 cc.

Classe: KD 800 KG. - KD 900 KG.

Piloti: Von Mayenburg Christoph (#7), Ulrich Josef (#69), Hoffmann Paul (#7), Hewett John (#7), Gersch Rolf (#7)

Oggi: Esistente storica

Celli Dino #25

Nome: Sandro III°

Anno di costruzione: 1959

Motore: Chevrolet Flagship Small Block, Ferrari Tipo 375 4500cc.

Classe: KD 900 KG.

Piloti: Celli Dino (#26), Battaglini Agostino (#25), Battaglini Agostino (#60), Battaglini Stefano (#60)

Oggi: Esistente storica

Timossi #50

Anno di costruzione: 1960

Motore: Ferrari Tipo 375 4500cc.

Piloti: Dell'Orto Fernando (#50), Mombelli Luciano (#50), Collezione privata (#50)

Oggi: Esistente storica

Lucini & Frigerio #21

Anno di costruzione: 1976

Motore: Alfa Romeo Alfetta 2000 cc., Ferrari Dino 2500 cc.

Classe: R3N - Formula 1

Piloti: Caimi Guido (#21), Telasio Remigio (#68), Locatelli Claudio (#7)

Oggi: Scomparsa

Molinari Renato #21

Anno di costruzione: 1978

Motore: Ferrari Dino 2500 cc.

Classe: R4

Piloti: Molinari Renato (#165), Caimi Guido (#21), Ballotta Alcide (#315)

Oggi: Scomparsa