Motore Alfa Romeo Montreal 2500 cc.





Il motore Alfa Romeo Montreal 2500 cc rappresenta una delle più raffinate realizzazioni motoristiche della Casa del Biscione, un propulsore a otto cilindri a V derivato dall'esperienza maturata nelle competizioni automobilistiche con le celebri Alfa Romeo Tipo 33. Progettato sotto la direzione dell'ingegner Carlo Chiti e sviluppato per la Montreal, presentata nella sua versione definitiva nel 1970, il motore conservava numerose caratteristiche della tradizione sportiva Alfa Romeo, combinando soluzioni tecniche di derivazione agonistica con le esigenze di affidabilità e regolarità di funzionamento richieste da una vettura Gran Turismo. Con una cilindrata effettiva di 2593 cc, il propulsore adottava un'architettura a otto cilindri disposti a V di 90°, con monoblocco e testate in lega di alluminio. La distribuzione prevedeva quattro alberi a camme in testa, due per ciascuna bancata, comandati mediante catene, con due valvole per cilindro. Una delle caratteristiche più distintive era l'alimentazione mediante iniezione meccanica SPICA, un sistema sofisticato che permetteva di dosare con precisione il carburante in funzione delle condizioni di funzionamento del motore. La lubrificazione a carter secco, soluzione tipica dei propulsori da competizione, contribuiva a garantire un'efficace circolazione dell'olio anche in presenza di forti accelerazioni. La compattezza del propulsore, la costruzione interamente in lega leggera e le sue caratteristiche sportive lo rendevano interessante anche per applicazioni agonistiche differenti da quelle automobilistiche. Nell'ambito della motonautica, l'eventuale adattamento all'impiego sui racer entrobordo richiedeva modifiche specifiche ai sistemi di raffreddamento, scarico e trasmissione, oltre a un'adeguata messa a punto per il funzionamento continuativo sotto carico.



Numero di cilindri: 8 a V di 90°

Alesaggio e corsa: 80.0 x 64.5 mm

Cilindrata: 2593 cc.

Potenza: 200 CV a 6500 giri/min

Rapporto di compressione: 9,3:1

Valvole: 2 per cilindro

Distribuzione: a camme in testa

Alimentazione: iniezione indiretta Spica

 




Elenco delle barche in archivio motorizzate ALFA ROMEO MONTREAL 2500 CC. (8) :


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