Cantiere: Molinari Angelo

Anno di costruzione: 1966

1° Pilota: Libanori Fortunato

Periodo: 1966-1967

Numero di gara: #34

Nome: Mau Mau

Motore: Alfa Romeo L6 2500 cc. Raineri

Classe: LZ

Barca ordinata nel 1966 dalla Scuderia Ezio Selva al Cantiere Molinari Angelo. Fortunato Libanori, chiese scarponi piu' corti e piu' stretti.
Carrozzeria in alluminio e allestimenti meccanici realizzati all'interno della Agusta - Elicotteri
- N.B.: Questa carenatura è la 1° che fu montata sullo Scafo Celli Dino del 1961, di Libanori Fortunato come omaggio alla Compagnia Aerea Italiana " Alitalia " ma con una modifica ( non piu' con coda alla stessa altezza della carenatura ). La 2° carenatura fu costruita con la coda piu' bassa sempre con il Tricolore in omaggio alla Compagnia Aerea Italiana " Alitalia " ( vedi foto allegata ).

Archivio Agazzi Claudio

Informazione aggiornata il 01/12/2018   

2° Pilota: Ottone Gian Pio

Periodo: 1968>1969

Motore: Alfa Romeo L6 2500 cc. Raineri

Nuova carrozzeria in alluminio
Fotografato in Gara di Campionato Italiano Classe LZ - Gran Premio d' Italia - Trofeo Yomo - Milano Idroscalo 28.29.09.1968

Archivio Ottone

Informazione aggiornata il 09/11/2018   

3° Pilota: Migliavacca Franco

Periodo: 1971>1974

Numero di gara: #38

Motore: Alfa Romeo L6 2500 cc.

Classe: R4

31° Raid Pavia-Venezia - 06.06.1971 : 2° Assoluto
32° Raid Pavia-Venezia - 14.05.1972 : 2° della Classe R4

Archivio A.M.P.

4° Pilota: Preda Ernesto Luigi

Periodo: 1974

Numero di gara: #88

Motore: Alfa Romeo L6 2500 cc.

Classe: R4

Scafo dato in prestito dalla Scuderia Migliavacca - Papetti di Pavia, a Preda Ernesto Luigi e utilizzato solamente a Viverone per la disputa del Campionato Mondiale della Classe R4 - Viverone 09.06.1974

Informazione aggiornata il 09/11/2018   

5° Pilota: Dosi Antonio

Periodo: 1975>2007

Motore: Alfa Romeo L6 2500 cc.

Carrozzeria modificata in vetroresina ma Scafo mai piu' usato

Informazione aggiornata il 07/03/2016   

6° Pilota: Collezione privata

Periodo: 2008>oggi

Numero di gara: #34

Motore: Alfa Romeo L6 2500 cc.

Con la carenatura modificata, piu' bassa alle spalle del Pilota ma, con bandiera Tricolore in omaggio alla Compagnia Aerea Italiana " Alitalia "

Collezionista non pilota

Informazione aggiornata il 22/04/2014