Ranger I - Lucini & Frigerio #73 (1974)


Cantiere: Lucini & Frigerio

Anno di costruzione: 1974


La particolarita' di questo Scafo è che, a differenza della produzione successiva, ha il guscio in compensato marino


1° Pilota: Pontremoli Edmondo

Periodo: 1974

Numero di gara: #46

Motore: Fiat 128 1300 cc.

Classe: Formula Fiat 128


Presentato al XIV° Salone Nautico - Genova 18-28.10.1974
1° Esemplare costruito dal Cantiere Lucini & Frigerio - Lipomo (CO)

Archivio Collini

Informazione aggiornata il 12/09/2017   

     

2° Pilota: Canali Roberto

Periodo: 1975>1976

Motore: Fiat 128 1300 cc.

Classe: Formula Fiat 128


Ha partecipato solamente ad una Gara Nazionale dimostrativa - Peschiera del Garda - 1975
Ha partecipato ad una Gara Nazionale - Sarnico 1976

Informazione aggiornata il 11/02/2015   


3° Pilota: Cerioli Luigi

Periodo: 1976

Numero di gara: #425

Motore: Fiat 128 1300 cc.

Classe: Formula Fiat 128


Ha gareggiato solamente a Valenza Po - 1976

Informazione aggiornata il 11/02/2015   


4° Pilota: Salvaneschi Emilio Edoardo

Periodo: 1976

Numero di gara: #498

Motore: Fiat 128 1300 cc.

Classe: Formula Fiat 128


- Qui fotografato ad Auronzo di Cadore - 1976 - Proprietario dal luglio 1976

Archivio Agazzi Claudio

Informazione aggiornata il 11/02/2015   


5° Pilota: Coven Alessandro

Periodo: 1984>1988

Numero di gara: #87

Motore: Fiat 1000 cc., Lancia 1500 cc.

Classe: R1 - R1500N


Qui fotografato a Chignolo Po - 1988

Archivio Agazzi Claudio

Informazione aggiornata il 11/02/2015   


6° Pilota: Canetti Gianluca

Periodo: 1992>2000

Numero di gara: #73

Nome: Ranger I

Motore: Lancia 1500 cc.

Classe: Racer


Qui fotografato a Borgoforte - Campionato Interregionale di Durata - 2000

Archivio Agazzi Claudio

Informazione aggiornata il 11/02/2015   

     

7° Pilota: Collezione privata

Periodo: oggi

Numero di gara: #73

Nome: Ranger I


Battuta all'asta "Duemila Ruote" da RM Sotheby's in occasione di "Milano AutoClassica" 2016
Foto archivio RM Sotheby's

Informazione aggiornata il 27/11/2016   


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