Cantiere: Celli Dino

Anno di costruzione: 1966

1° Pilota: Petrobelli Antonio

Periodo: 1966>1969

Numero di gara: #38

Motore: Alfa Romeo L6 2500 cc.

Classe: LZ

- Campione d'Italia Classe LZ nel 1966
- Campione d'Europa Classe LZ al 18° Concorso Motonautico di Venezia - Venezia, 11.09.1966
- Campione del Mondo Classe LZ alla Riunione Internazionale del Garda - Gardone Riviera, 10.09.1967
- Campione del Mondo Classe LZ al 5° Gran Premio Citta' di Peschiera - Peschiera del Garda, 01.06.1969

Fotografato all'Idroscalo di Milano il 26.09.1967 - Coppa Presidente FIM

Informazione aggiornata il 17/02/2024   

2° Pilota: Casinghini Benito

Periodo: 1970

Numero di gara: #6

Motore: Alfa Romeo L6 2500 cc.

Classe: R4 - KC 500 KG.

fotografato in gara in ingaggio con Lupi Gianfranco n° 35 - Campionato Italiano Classe R4 - 1970
Con nuove carenature rispetto alle originali. Una nota: le carenature erano disegnate personalmente da Petrobelli Antonio

Informazione aggiornata il 10/08/2016   

3° Pilota: Dotti Aurelio

Periodo: 1971>1980

Numero di gara: #27

Motore: Alfa Romeo L6 2500 cc.

Classe: R4

Nel 1971>1972 con le calandre rosse. Nel 1973 con le calandre verniciate di colore argento. Dal 1974 con nuove calandre personalizzate di colore rosso

Informazione aggiornata il 13/03/2022   

4° Pilota: Collezione privata

Periodo: 2000>oggi

Numero di gara: #38

Motore: Alfa Romeo L6 2500 cc.

Con le carenature originali ex Petrobelli Antonio - 5° Racer Meeting - Porlezza, 29-30.05.2010

Collezionista non pilota