Motore Ferrari Tipo 375 4500cc.





Numero di cilindri: 12 a V di 60°

Alesaggio e corsa: 80.0 x 74.5 mm

Cilindrata: 4494 cc. - 2 compressori Roots

Potenza: 550 CV a 6500 giri/min

Rapporto di compressione: 11:1

Valvole: 2 per cilindro

Distribuzione: a camme in testa

Alimentazione: 2 carburatori quadruplo corpo

   




Elenco delle barche in archivio motorizzate FERRARI TIPO 375 4500CC. (6) :

Abbate Guido #33 (1950)

Abbate Guido #60

Anno di costruzione: 1950

Motore: Ferrari Tipo 375 4500cc.

Classe: KD 800 KG.


Piloti: Castoldi Achille (#60), Oggioni Vittore (#33), Monzino Guido (#33)


Oggi: Scomparsa

Arno XI° - Timossi #50 (1953)

Timossi #4

Nome: Arno XI°

Anno di costruzione: 1953

Motore: Ferrari Tipo 375 4500cc.

Classe: KD 800KG.


Piloti: Castoldi Achille (#4), Dell'Orto Fernando (#50)


Oggi: Scomparsa

Timossi #33 (1957)

Timossi #33

Anno di costruzione: 1957

Motore: Ferrari Tipo 375 4500cc.

Classe: KD 800 KG.


Piloti: Monzino Guido (#33)


Oggi: Scomparsa

San Marco (1958)

San Marco #86

Nome: Maurizio I°

Anno di costruzione: 1958

Motore: Ferrari Tipo 375 4500cc.

Classe: KD 800 KG.


Piloti: Monzino Guido (#86), Jost Koritnik Giuseppe (#86), Collezione privata


Oggi: Esistente storica

Sandro III° - Celli Dino #60 (1959)

Celli Dino #25

Nome: Sandro III°

Anno di costruzione: 1959

Motore: Chevrolet Flagship Small Block, Ferrari Tipo 375 4500cc.

Classe: KD 900 KG.


Piloti: Celli Dino (#26), Battaglini Agostino (#25), Battaglini Agostino (#60), Battaglini Stefano (#60)


Oggi: Esistente storica

Timossi #50 (1960)

Timossi #50

Anno di costruzione: 1960

Motore: Ferrari Tipo 375 4500cc.


Piloti: Dell'Orto Fernando (#50), Mombelli Luciano (#50), Collezione privata (#50)


Oggi: Esistente storica


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